作為2025世界人工智能大會(huì )(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“WAIC”)的兩大外場(chǎng)應用場(chǎng)景體驗之一，WAIC期間，“智行無(wú)界·AI駕未來(lái)”自動(dòng)駕駛體驗活動(dòng)將在浦東舉行。

　　自動(dòng)駕駛并非首次亮相WAIC，但時(shí)隔一年后新“成績(jì)單”如何?記者再次提前探營(yíng)乘坐自動(dòng)車(chē)輛體驗，發(fā)現了不少新變化。

　　

 

　　行車(chē)更絲滑

　　和往年不同，記者發(fā)現，此次的自動(dòng)駕駛體驗活動(dòng)并非放在展館外的停車(chē)場(chǎng)，而是登堂入“室”，被設置在世博展覽館的戶(hù)外廣場(chǎng)上，參展的企業(yè)更加豐富多元?；顒?dòng)期間，上汽智己、小馬智行、百度智行、奇瑞汽車(chē)將在展館周邊及浦東核心區域提供L4級自動(dòng)駕駛接駁體驗服務(wù)。市民可以有機會(huì )零距離感受Robotaxi帶來(lái)的舒適與便捷。

　　在場(chǎng)館廣場(chǎng)，記者乘坐上一輛小馬智行的自動(dòng)駕駛車(chē)輛。只見(jiàn)車(chē)輛主駕無(wú)人，體驗的乘客只能就坐后排，每個(gè)座位前有一個(gè)屏幕，可以通過(guò)觸屏了解駕駛線(xiàn)路等信息。

　　“車(chē)輛即將出發(fā)，請系好安全帶。”隨著(zhù)車(chē)輛里發(fā)出溫馨提醒，車(chē)輛緩緩起步，在世博區域沿著(zhù)既定的測試道路平穩前行。記者注意到，每到有行人通過(guò)的斑馬線(xiàn)前，車(chē)輛會(huì )提早減速、“彬彬有禮”等待行人通過(guò)。過(guò)去自動(dòng)駕駛有時(shí)候看到有人穿行馬路會(huì )急剎車(chē)，現在屏幕顯示，車(chē)輛可以“看到”幾十米外的變化，會(huì )提前減速，沒(méi)有出現急剎車(chē)的情況。同時(shí)，車(chē)輛的液晶屏上，乘客可以選擇背景音樂(lè )等，讓行車(chē)之旅更為輕松愜意。

　　記者了解到，大會(huì )期間，在大會(huì )場(chǎng)館周邊約30公里精心規劃的路網(wǎng)內，公眾可通過(guò)WAIC2025官網(wǎng)選購“特色活動(dòng)票”，在場(chǎng)內接駁區域乘坐體驗;也可以在上汽智己、小馬智行等各企業(yè)自有的預約界面自主下單，在周?chē)付ǖ攸c(diǎn)體驗Robotaxi的短途接駁服務(wù)。

　　和往年不同，今年的活動(dòng)還設置了浦東國際機場(chǎng)與上海迪士尼度假區的長(cháng)途接駁專(zhuān)線(xiàn)，覆蓋了重要的交通樞紐及文旅地標，將充分展示L4級自動(dòng)駕駛在長(cháng)距離、多路況、高頻次客運服務(wù)環(huán)節中的穩定性和應用前景，為未來(lái)自動(dòng)駕駛規?；逃锰峁氋F的實(shí)地運行數據與用戶(hù)反饋。

　　

 

　　全景展示賦能智駕未來(lái)

　　記者了解到，在世博展覽館北廣場(chǎng)的自動(dòng)駕駛候車(chē)區，同步設置了豐富的動(dòng)靜態(tài)展示場(chǎng)景。無(wú)人駕駛裝備靜態(tài)展區，集結了九識智能、仙途智能、白犀牛、聚誓科技、眾鼠科技等企業(yè)最新產(chǎn)品。動(dòng)態(tài)演示區，聚誓科技聯(lián)動(dòng)展館區域開(kāi)展無(wú)人安防巡檢動(dòng)態(tài)演示，配合中控系統與直播大屏實(shí)時(shí)反饋巡檢路徑，以可視化形式呈現無(wú)人化運營(yíng)的高效可靠。

　　在H2展覽館的H2-C122展位，“智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)展”集中呈現了浦東智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的最新成果。展會(huì )由金橋智聯(lián)、上汽智己、城途智能、聚誓科技、上汽通用、極豆科技和小馬智行等行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)聯(lián)合打造，采用“展示-體驗-交流”三維布局，為觀(guān)眾提供沉浸式的智能出行之旅。數字展示區通過(guò)可視化技術(shù)，生動(dòng)解析浦東高級別自動(dòng)駕駛引領(lǐng)區的建設脈絡(luò )與成就。

　　此外，大會(huì )期間，還將在展區及周?chē)e辦浦東未來(lái)車(chē)生態(tài)文化節觀(guān)眾互動(dòng)活動(dòng)、自動(dòng)駕駛工作坊等活動(dòng)，普及自動(dòng)駕駛知識，提升公眾對于自動(dòng)駕駛技術(shù)的認知和接受度。

　　為了高質(zhì)量推進(jìn)浦東高級別自動(dòng)駕駛引領(lǐng)區建設，浦東新區正著(zhù)力構建“十、百、千”三位一體的創(chuàng )新布局：打造10個(gè)典型多維數據賦能大模型訓練場(chǎng)，為自動(dòng)駕駛深度學(xué)習和算法優(yōu)化提供強大的數據支撐與訓練環(huán)境;構建100公里5G--A車(chē)聯(lián)網(wǎng)閉環(huán)驗證示范路線(xiàn)，在真實(shí)復雜的城區交通場(chǎng)景中，驗證新一代通信技術(shù)與車(chē)輛、道路設施的深度融合能力;高標準建設1000公里高級別自動(dòng)駕駛測試道路環(huán)境，形成全域覆蓋、場(chǎng)景豐富的測試環(huán)境，為商業(yè)化落地提供規?；炞C平臺。

　　本屆自動(dòng)駕駛體驗活動(dòng)是由世界人工智能大會(huì )組委會(huì )指導、浦東新區人民政府支持、浦東新區科經(jīng)委主辦、金橋集團與金橋智聯(lián)承辦的。市民可借此機會(huì )零距離感受Robotaxi帶來(lái)的舒適與便捷。此次覆蓋多場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛接駁體驗，標志著(zhù)自動(dòng)駕駛技術(shù)正從技術(shù)概念深度融入市民日常生活應用，讓未來(lái)出行的真實(shí)圖景變得觸手可及。

　　原標題：《行車(chē)更絲滑，更多場(chǎng)景接駁，WAIC2025自動(dòng)駕駛體驗探營(yíng)記》

　　欄目編輯：顧瑩穎

　　來(lái)源：作者：新民晚報 宋寧華