7 月 4 日，據外媒報道，在過(guò)去幾天中，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉的股價(jià)累計飆升了 26%，連續突破了 1000 美元、1100 美元和 1200 美元大關(guān)。特斯拉現在的市值超過(guò)了標準普爾 500 指數中的大多數藍籌股公司。

　　然而，一位華爾街分析師表示，該股仍有可能在未來(lái) 12 個(gè)月內再飆升 66%，漲到 2000 美元。今年到目前為止，特斯拉股價(jià)已經(jīng)上漲了 189%，漲幅令人振奮，這在一定程度上是受到科技行業(yè)普遍上漲的推動(dòng)。

　　韋德布什證券公司分析師丹·艾夫斯(Dan Ives)在本周早些時(shí)候的一份報告中表示，中國消費者對特斯拉 Model 3 的強勁需求可能有助于提振該股。他將中國市場(chǎng)的強勁表現稱(chēng)為“在黑暗全球宏觀(guān)環(huán)境下特斯拉的一線(xiàn)曙光”。

　　艾夫斯指出，中國對特斯拉新款 Model Y 跨界 SUV 的需求也開(kāi)始上升。出于這些原因考慮，他認為中國的增長(cháng)可能會(huì )使特斯拉股價(jià)增加 300 至 400 美元。

　　不過(guò)，這其中有個(gè)問(wèn)題。艾夫斯目前對特斯拉的目標股價(jià)預期為 1250 美元，為此他認為達到 2000 美元是最好情況下的結果。這意味著(zhù)，對于埃隆·馬斯克(Elon Musk)的公司來(lái)說(shuō)，不能遭遇任何挫折。

　　以每股 2000 美元的價(jià)格計算，特斯拉的市值將達到 3700 億美元。目前只有 8 家美國公司的市值超過(guò)這個(gè)數字，它們分別是蘋(píng)果、微軟、亞馬遜、谷歌母公司 Alphabet、Facebook、沃倫·巴菲特(Warren Buffett)旗下伯克希爾哈撒韋、Visa 以及強生公司。

　　由于價(jià)格較高的 Model S 和 Model X 車(chē)型以及價(jià)格更實(shí)惠的 Model 3 和 Model Y 車(chē)型的銷(xiāo)量喜人，特斯拉的股價(jià)還將繼續攀升。

　　但其他許多華爾街分析師對特斯拉持懷疑態(tài)度。根據 Refinitiv 匯編的數據顯示，在追蹤特斯拉的 33 名分析師中，只有 9 人對其給予“買(mǎi)入”評級，11 人的評級為“持有”，其余 13 人建議投資者拋售特斯拉。所有特斯拉分析師的平均目標股價(jià)僅為 710.47 美元。

　　做空特斯拉股票的分析人士指出，該公司尚未證明其能夠持續盈利，這是該公司股票尚未進(jìn)入標準普爾 500 指數(S&P500) 的主要原因。J.D.Power 最近還指出，特斯拉在其對主要汽車(chē)制造商的最新質(zhì)量評級中排名墊底。

　　還有馬斯克的個(gè)人原因。雖然這位特斯拉首席執行官被粉絲譽(yù)為遠見(jiàn)卓識，但其批評者也擔心他喜歡在 Twitter 上口無(wú)遮攔，以及最近暗示新冠疫情擔憂(yōu)被夸大的言論。

　　有些投資者也擔心特斯拉的人才流失問(wèn)題。在過(guò)去的一年里，已經(jīng)有幾名關(guān)鍵高管離職，特斯拉也沒(méi)有首席運營(yíng)官來(lái)幫助馬斯克。其他分析師對特斯拉缺乏首席運營(yíng)官感到擔憂(yōu)，特別是考慮到馬斯克還有許多其他商業(yè)興趣擠占了他的時(shí)間，比如 SpaceX 和隧道公司 The Boring Company。
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