7 月 4 日，國際標準組織 3GPP 官方宣布，5G R16 標準規范已經(jīng)凍結，這是 5G 的第一個(gè)演進(jìn)版本。在這個(gè)技術(shù)標準中，中國主導的項目占了 21 個(gè)，以 40% 的份額位列世界第一。

　　日前，賽迪智庫發(fā)布了《中國 5G 區域發(fā)展指數白皮書(shū)》，介紹了中國及全球 5G 方面的進(jìn)展，其中提到，截至今年一季度，全球 62 家運營(yíng)商在 32 個(gè)市場(chǎng)推出了 5G 商用網(wǎng)絡(luò )，5G 移動(dòng)服務(wù)就有 57 個(gè)。

　　對于中國 5G 市場(chǎng)，白皮書(shū)指出 2020 年國內相關(guān)投資將高達 1000 億元，力爭超額完成全年 30 萬(wàn)個(gè) 5G 基站的目標，中國占據全球 5G 基站總數的份額將達到 50%。

　　在 5G 用戶(hù)方面，2020 年上半年國內 5G 用戶(hù)已經(jīng)超過(guò) 1 億，截至 6 月底已經(jīng)有 197 款 5G 手機入網(wǎng)，聯(lián)網(wǎng)的 5G 終端數量高達 6600 萬(wàn)部。

　　在 5G 技術(shù)上，中國的比例也是最高的，在最新的 5G R16 標準中，中國主導的技術(shù)標準就有 21 個(gè)，占了全部項目的 40%，位列世界第一。

　　我們目前使用的 5G 還是 5G R15 標準，凍結于 2018 年，實(shí)現 5G 的基本功能，5G R16 則實(shí)現了從“能用”到“好用”的轉變，圍繞新能力拓展、已有能力挖潛、運維降本增效三大方面，進(jìn)一步增強了 5G 的服務(wù)應用能力，提高了 5G 的效率。

　　5G R16 標準凍結!從“能用”變“好用”

　　5G R15 標準于 2018 年凍結，也就是我們目前正在使用的 5G 規范，而新的 R16 標準不僅增強了 5G 的功能，使之進(jìn)一步走入各行各業(yè)、催生新的數字生態(tài)產(chǎn)業(yè)，還更多地考慮了成本、效率、能效等因素，可以使通信基礎投資發(fā)揮更大的效益。

　　3GPP 介紹說(shuō)，5G R15 標準的目標是以最快的速度提供“能用”的標準，實(shí)現 5G 的基本功能，5G R16 則實(shí)現了從“能用”到“好用”的轉變，圍繞新能力拓展、已有能力挖潛、運維降本增效三大方面，進(jìn)一步增強了 5G 的服務(wù)應用能力，提高了 5G 的效率。

　　比如面向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，5G R16 引入新技術(shù)，支持 1 微秒同步精度、0.5-1 毫秒空口時(shí)延、99.9999%(六個(gè)九)可靠性、靈活的終端組管理，最快可以實(shí)現 5 毫秒以?xún)鹊亩说蕉藭r(shí)延，提供支持工業(yè)級的時(shí)間敏感。

　　面向車(chē)聯(lián)網(wǎng)，5G R16 支持 V2V (車(chē)與車(chē))、V2I (車(chē)與路邊單元)直連通信，通過(guò)引入組播、廣播等多種通信方式，優(yōu)化感知、調度、重傳、車(chē)車(chē)間連接質(zhì)量控制等技術(shù)，實(shí)現 V2X 支持車(chē)輛編隊、半自動(dòng)駕駛、外延傳感器、遠程駕駛等更豐富的車(chē)聯(lián)網(wǎng)應用場(chǎng)景。

　　面向行業(yè)應用，5G R16 引入了多種 5G 空口定位技術(shù)，定位精度提高 10 倍以上，達到了米級。

　　此外，R15 的一些基礎功能也在 R16 中得到了持續增強，比如顯著(zhù)提升小區邊緣頻譜效率、切換性能，終端更省電等等。

　　3GPP 接下來(lái)的工作，將全力投入 5G R17 版本標準的制定工作，預計兩年內凍結，然后還有 R18……
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